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【まさやん旅日記こんにツアー Vol.11】日本一長い路線バスに乗ってきた!の巻

日本一長い路線バス「八木新宮線」を完全制覇した人だけがもらえる「記念乗車証」。特産の吉野杉を使ったしおり型で爽やかな香りがしましたよ
日本一長い路線バス「八木新宮線」を完全制覇した人だけがもらえる「記念乗車証」。特産の吉野杉を使ったしおり型で爽やかな香りがしましたよ

高速道路を使わない「日本一長い路線バス」が、どこを走っているかご存じでしょうか?

そのバスに乗るために今年3月14日(僕の52歳の誕生日!)、朝一番の飛行機で大阪伊丹空港へ向かいました。

空港からモノレールと地下鉄、近鉄電車を乗り継いで奈良県の近鉄大和八木駅に到着。

ここから国内最長の路線バス、奈良交通「八木新宮線」が出ているのです。

紀伊半島のど真ん中を縦断し、和歌山県のJR新宮駅までの走行距離は169.9km。

停留所の数は168あります。

11時38分発のバスに乗ると「お客さまの中で終点の新宮駅までの方は手を挙げてください」とアナウンス。

数人いる乗客の中で手を挙げたのは僕だけ。

もはや貸し切り気分です。

途中、3カ所で休憩。最初の休憩所「五條バスセンター」を過ぎると山の景色に変わり始め、2カ所目の休憩所「上野地」はかなりの山奥。

ここには生活用の吊(つ)り橋としては日本一長い「谷瀬の吊り橋」があります。渡ってみたらマジ怖かったので、早々に引き返しちゃいました。

3カ所目の休憩所「十津川温泉」では足湯に漬かりました。

それから2時間後、6時間半の予定が結局7時間かかって終点の新宮駅に到着したのでした。

それなりにハードなバス旅ですが、時間と気持ちに余裕がある人は挑戦してみてはいかがでしょう。

目次

奈良交通「八木新宮線」 思い出写真館

これが日本一長い路線を走る奈良交通「八木新宮線」の車両。

いわゆる普通のバスなので、席の間は広くはなく、リクライニングなどもちろんない。

途中から運転手さんと二人きりになったけど、とても丁寧な方でした。

谷瀬の吊(つ)り橋を渡る直前の自撮りショット。

吊り橋は渡るとギコギコと音がして揺れるので、なかなかに怖いです。

バスだと休憩時間がそこまで長くないので、向こうまで渡って戻って来るのは難しいかもですね。

道中最後の休憩所「十津川温泉のバスセンター」。

ここは奈良県の最南部の「十津川村」にあり、温泉地でもあります。

ちなみに十津川村は日本で一番、面積が広い村だそうです。

「十津川バスセンター」のすぐ隣にある足湯。

休憩時間は10分程度なので、このコラムの写真にと2分だけ足湯に浸かりましたが、気持ち良い。

ここの温泉はとてもいいお湯だそうです

日本一長い路線バスの旅を終え、泊まった新宮市は昔からマグロ漁が盛ん。

写真はふらりと入った居酒屋で食べたマグロのカマ焼きです。

めちゃくちゃ大きいけど、お店の人いわく「お一人さまなので一番小ぶりなのにしておいた」とのこと。

もちろん、ぺろりと完食。

おいしかったです!

かつて新宮市はクジラ漁が盛んだったそうで、「クジラのカツ」もいただきました。

僕が子どもの頃は、しょうちゅうクジラのお肉を食べてたものです。

もちろんこのカツも美味でした。

記事内の情報は掲載当時のものです。記事の公開後に予告なく変更されることがあります。

日本一長い路線バス「八木新宮線」を完全制覇した人だけがもらえる「記念乗車証」。特産の吉野杉を使ったしおり型で爽やかな香りがしましたよ

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この記事を書いた人

熊本を中心にフリーのタレント、ディレクターとして活躍中。現在、RKKテレビ「水曜だけど土曜の番組」「夕方Live ゲツキン」(月曜~水曜)のMCを担当中。

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